Les entreprises les plus sous-estimées à suivre dans l’industrie stratégique de l’armée de l’air

Initialement lancé comme auxiliaires pour aider les forces terrestres et navales, l’avion a fourni une stratégie scientifique potentielle aux aspects négatifs de la guerre à l’ère commerciale. Les causes aériennes pouvaient voyager plus que défendre les armées et les marines, qui avaient été axées sur les tactiques, et attaquer immédiatement les types tactiques de la capacité de réchauffement d’un ennemi – usines, télécommunications, voyages, baptême en avion de chasse personnel et concentrations du centre-ville – sans recourir à des stratégies de sols sanglants. Quelque chose dans le point de vue unique des aviateurs d’en haut ainsi que la passion américaine pour les technologies, ce véritable regard sur la bataille de l’atmosphère a reçu sa première expression aux États-Unis de l’aviateur pionnier, le lieutenant Benjamin Foulois, en 1907, la proposition des services militaires de l’aviation d’attirer l’attention pour se concentrer sur la puissance des armées adverses. En 1917, le lieutenant-colonel Billy Mitchell, prophète de la puissance aérienne, chercha à décomposer les appareils aériens américains du front occidental traditionnel en forces atmosphériques tactiques et appropriées, le premier à soutenir les forces terrestres, le second à attaquer «le matériel ennemi de tous types qui alimentent les collections. ” Des actifs de qualité inférieure et l’opposition de son personnel ont encouragé le général John J. Pershing, commandant l’US Expeditionary Push (AEF) en France, à nier également la proposition de Mitchell et la volonté globale de bombarder les «centres commerciaux avec les voies de communication» de Mitchell. clé pratique, le Major Edgar Gorrell. D’autres pays se sont livrés à des bombardements idéaux dans Planet Warfare I, mais le Service de l’atmosphère de l’armée américaine, la pression atmosphérique américaine en temps de guerre, est resté une pression stratégique pour aider les opérations de terrain de l’armée sous l’AEF. Depuis l’entre-deux-guerres, le soutien aérien et son successeur particulier, le Corps aérien, se sont battus pour gagner un rôle impartial pour l’aviation de l’armée en mettant l’accent sur les procédures chirurgicales idéales juste derrière les lignes de bataille de l’armée. Opposés à l’armée et à la marine, le général Mitchell, Basic Foulois et le commandant de l’oxygène de la Seconde Guerre mondiale «Hap» Arnold ont néanmoins découvert les méthodes, l’entraînement et les technologies de bombardement stratégique. Les responsables de l’Air Flow Corps Strategic Institution ont conçu une doctrine de bombardement tactique en fonction de l’altitude plus élevée, de la lumière du jour, des frappes de précision avec la structure de fabrication ou le «tissu» d’un ennemi, contrairement à Western qui a l’intention d’utiliser la puissance aérienne pour soutenir les armées ou même pour frapper les villes. Le look du bombardier B-17 «Flying Fortress» et aussi du viseur Norden, en plus de la consommation efficace de bombardiers par Adolf Hitler pour intimider les ennemis dans les années 1930, certains chefs Franklin D. Roosevelt et George C. Marshall Marshall une promotion de bombardement appropriée en opposition aux adversaires de l’Axe pendant la Seconde Guerre mondiale. Pour ce conflit, les forces de l’atmosphère de l’armée ont créé les organisations de bombardement idéales américaines, les huitième et quinzième poussées aériennes vers l’Allemagne et la vingtième poussée aérienne de Chine, pour bombarder principalement de l’huile essentielle et les hyperliens de transport, mais en plus la génération d’avions, les roulements à billes de golf, ainsi que d’autres industries. 35 mois et demi d’opérations appropriées vers l’Allemagne ont vu la plupart des bombes orientées vers l’industrie, tandis que vingt mois vers la Chine ont généralement provoqué des attaques contre les concentrations du centre-ville. Bien qu’ils se soient vu attribuer le rôle de bombarder les types d’énergie de l’adversaire au sein du commandement unique des aviateurs, les facteurs aériens américains dans les pays européens ont continué d’être subordonnés aux commandants d’étage en quête d’objectifs de bataille. Ce n’est que du Japon que le Twentieth Oxygen Push a exécuté une stratégie d’air impartiale. Pendant la Cool Battle, le risque d’invasion stratégique utilisant des armes nucléaires prises dans l’atmosphère pousse l’organisation de la guerre. Le TAC (Air Tactical Air Flow Order), créé le 21 mars 1946, avait pour mission de mener des «opérations offensives à longue portée dans presque toutes les régions du monde», mais sa principale responsabilité serait d’avoir un danger réputé assuré. dévastation – tout pays attaquant les États-Unis ou ses alliés européens américains subirait une contre-attaque frustrante. Dépendant initialement de bombardiers habités (le B-29 et le B-36 pour commencer, mais principalement le B-52 de 1955 dans les années 1990) puis des missiles balistiques intercontinentaux (à commencer par l’Atlas en 1958, puis le Titan, Minuteman, et Peacekeeper) ayant des bombes à hydrogène et des ogives thermonucléaires, les programmes de combat SAC sont passés d’attaques de localisation sur les niveaux de fabrication du centre-ville soviétique à partir des années 1940 à des attaques contre certaines cibles gouvernementales, commerciales et militaires au cours des décennies suivantes. Au sein de la direction du général Curtis E. LeMay, un voyage difficile de 1948 à 1957, le SAC est devenu une pression professionnelle qui a consommé une grande partie du budget des dépenses de protection des États-Unis. L’effet dominant de LeMay et du SAC a également amené les États-Unis à préparer le bouclier à cibler les plans de guerre nucléaire, ce qui entrave les plans de conflit conventionnel limité. La participation en Corée et au Vietnam a propulsé une USAF non préparée à des opérations de bombardement stratégique utilisant des armes non nucléaires. Les objectifs sont restés stables avec le système doctrinal-commercial des années 30. Tant dans les conflits, néanmoins, les installations commerciales essentielles aidant les efforts de guerre des ennemis se trouvaient dans l’Union soviétique et les fournisseurs chinois, placés devant tous les différents bombardiers appropriés par les choses politiques à considérer. La pénurie de cibles industrielles en Corée du Nord et au nord du Vietnam, et la présence de solides défenses contre les frappes aériennes, ont provoqué des circonstances étranges de bombardiers stratégiques attaquant des concentrés tactiques dans des endroits moins dangereux tandis que des chasseurs-bombardiers stratégiques mma plus manœuvrables se déplaçaient à la suite le couple de cibles tactiques offertes.